Mediante transbordo en Castejón permitirá llegar, desde Logroño, a Madrid a las 9:45 y a Barcelona a las 10:10 de la mañana
A partir del 30 de junio, Renfe pone en funcionamiento una reordenación y ampliación de los servicios ferroviarios que mejorarán la comunicación por tren de La Rioja con Madrid, Barcelona y Zaragoza. Esta nueva organización permitirá llegar a Madrid a las 9:45 horas, tomando en Logroño el Regional Express que adelanta su partida a las 6:15 horas (antes 7:40) y que permitirá a los usuarios conectar en Castejón a las 7:25 con el Alvia Pamplona-Madrid. Con esta combinación se conseguirá llegar a la capital de España dos horas antes que el Alvia Logroño-Madrid de las 7:35, que seguirá cubriendo a diario este trayecto y que alcanza la estación de Atocha a las 10:50. Este tren circulará todos los días excepto domingos.
Ese mismo tren Regional Express lanzadera que saldrá de Logroño a las 6:15 permitirá también conectar a diario en Castejón a las 7:17 con el Alvia Pamplona-Barcelona, con lo que podrá llegarse a la Ciudad Condal a las 10:10, tres horas antes que el actual Alvia entre Logroño y Barcelona, que se seguirá tomando en la capital riojana a las 9:09 (y después en Calahorra y Alfaro) y que llega a Barcelona a las 13:20 horas. Este tren circulará de lunes a viernes.
En Zaragoza a las 8:15
Esta reestructuración permite también mejorar la comunicación con Zaragoza donde, además, se accede a los servicios de la línea AVE Madrid-Barcelona. Hasta ahora, con el tren de las 7:40 desde Logroño se llegaba la estación de Delicias a las 9:48; con el adelanto del Regional Express a las 6:15, la llegada a la capital maña se producirá a las 8:15 horas, es decir, más de una hora de adelanto.
Estas mejoras se unen a las que ya se pusieron en funcionamiento en diciembre de 2012, con la extensión hasta Zaragoza del Regional Express de los viernes, sábados y domingos y que hasta entonces sólo llegaba hasta Castejón.
Tren Logroño-Málaga en verano
A partir del próximo 12 de julio, Renfe pone en marcha un nuevo servicio directo en horario diurno denominado Picasso Bilbao-Logroño-Málaga. Este servicio solamente circulará en verano (hasta el 8 de septiembre) saldrá los lunes y miércoles destino Málaga y los martes y jueves desde Málaga con destino Logroño y Bilbao. El tiempo de viaje entre Logroño y Málaga es de 6h.30min.
El tren Picasso a Málaga es un Talgo que puede circular tanto por vías convencionales como por vías de Alta Velocidad, tiene una única clase con butacas superreclinables y cuenta con cafetería, acceso para personas con movilidad reducida, vídeo y aire acondicionado.
Mejoras para Haro y Rincón de Soto
La mejora de las comunicaciones ferroviarias también contempla la novedad de una parada en Haro del Intercity Valladolid-Barcelona, una petición largamente esperada por los vecinos y visitantes de Haro. Este tren, que hasta ahora paraba en Logroño y Calahorra, parará en Haro a las 9:55h y llegará a Barcelona a las 14:05, mejorando en 14 minutos su tiempo de viaje.
Por otro lado, Rincón de Soto tendrá parada del Alvia diario que une Logroño con Madrid, sumándose así a las de Logroño, Calahorra y Alfaro. En este Alvia, además, se ofertarán billetes a precios de regional para los desplazamientos entre localidades riojanas (Logroño, Calahorra, Rincón de Soto y Alfaro).
Supresión de servicios
La reordenación de los servicios conlleva también la supresión del TrenHotel Gijón-Barcelona que tenía paradas en Logroño y Calahorra de madrugada. No obstante, se mantiene el TrenHotel La Coruña-Barcelona, que seguirá parando en Logroño a las 4:00 horas en sentido Barcelona y a la 1:05 en sentido contrario.
Por otra parte, en el marco de la estrategia de racionalización del Ministerio de Fomento para Renfe anunciada a finales del año pasado, la compañía ferroviaria ha decidido suprimir el tren Miranda de Ebro-Logroño de los domingos y el Logroño-Miranda de Ebro de los lunes.
Además, los trenes no pararán en los apeaderos de Haro-El Pardo y Cenicero-San Isidro y en las estaciones de Recajo y Arrúbal, por tener menos de 5 viajeros al día; la estación de Agoncillo, por su parte, mantendrá dos de los cuatro servicios regionales (uno en cada sentido) que tenía hasta ahora.
Los horarios e itinerarios exactos deben consultarse en la web de Renfe
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