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El Gobierno de La Rioja ha aprobado provisionalmente el Estudio Informativo de la Autovía Haro-Ezcaray y ha abierto un periodo de información pública con el objetivo de que los ayuntamientos y particulares puedan realizar alegaciones al trazado de esta infraestructura, que tendrá 33 kilómetros de longitud y un presupuesto estimado de 73 millones de euros.

En un acto celebrado en el palacio de Gobierno regional con la presencia de los alcaldes del corredor Haro-Santo Domingo-Ezcaray, el Presidente del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz, ha afirmado que los "significativos avances" que se han realizado en el proyecto de la nueva carretera que unirá Haro y Ezcaray permitirán "tener todo listo" para cuando la coyuntura económica mejore y se pueda afrontar su construcción.

En particular, Sanz ha destacado que el ejecutivo regional otorga prioridad a la construcción de una variante autonómica en Santo Domingo de la Calzada, que circune la localidad por el este conectando la A-12 y la LR-111 en dirección Ezcaray en las cercanías del Colegio Menesiano. El estudio informativo propone también la construcción de una variante en Ojacastro que incluirá un nuevo puente de 120 metros sobre el Río Oja.

El estudio informativo aconseja la construcción de doble calzada en sección autovía entre Haro y Santo Domingo de la Calzada mientras que entre esta localidad y Ezcaray se propone el aprovechamiento de la actual carretera con la inclusión de mejoras puntuales por razones medioambientales aunque las características concretas de la infraestructura en cada tramo serán decididas por el Gobierno de La Rioja tras el proceso de información pública.

El corredor Haro-Ezcaray juega un papel esencial en las comunicaciones del oeste de La Rioja ya que conecta dos cabeceras de comarca como Haro y Santo Domingo de la Calzada, une dos futuras autovías (A-12 y A-68) y la autopista AP-68, y supone el acceso de miles de personas a los centros de atracción turística de Haro, Santo Domingo de la Calzada, Ezcaray y la Estación de esquí de Valdezcaray.

El Gobierno de La Rioja incluyó por primera vez un programa de autovías en el Plan de Carreteras de La Rioja 2010-2021 en el que se incluyen Haro-Ezcaray, Calahorra-Arnedo y Logroño-Villamediana de Iregua.

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