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El delegado del Gobierno en La Rioja, Alberto Bretón, el presidente del ejecutivo regional, Pedro Sanz, y la alcaldesa de Logroño, Cuca Gamarra, han valorado conjuntamente y de manera positiva la decisión del Ministerio de Fomento de adelantar al resto de los tramos la tramitación del tramo IV (Logroño) de la futura autovía, con lo que puede ya contratarse la redacción de los proyectos constructivos.

Con la publicación en el Boletín Oficial del Estado de la aprobación definitiva del Estudio Informativo de la Autovía A-68 en La Rioja en su tramo IV, que es el que afecta al entorno de Logroño, se ratifica la propuesta inicial de utilizar la Autopista AP-68 como mejor opción para circunvalar Logroño y descarta la creación de una nueva infraestructura.

Serán necesarios nuevos enlaces y la remodelación de los existentes de acuerdo con las alegaciones que el Gobierno de La Rioja presentó en su día con el objetivo de conseguir una adecuada permeabilidad de la futura autovía con la ciudad de Logroño.

La Ronda Sur dispondrá de siete enlaces en: Arrúbal, Agoncillo, Recajo, Villamediana, el actual de Logroño, otro en la zona de La Grajera y un nudo de conexiones en término de Navarrete que enlace la autovía con la N-232, la Autovía del Camino y la autopista.

En total, se actuará sobre 31,6 kilómetros, de los que 22,7 pertenecen a la autopista AP-68. La Ronda Sur de Logroño contará con tres carriles por sentido por lo que será necesario utilizar la mediana de la actual autopista para los nuevos carriles. El Estudio Informativo cuantifica inicialmente el coste de las actuaciones en 130 millones de euros.

Delegado, Alcaldesa y Presidente del Gobierno han destacado la importancia del trabajo conjunto de las tres administraciones y el cumplimiento del compromiso dado por la MInistra de Fomento, y han confiado en que sea pronta la licitación de la redacción del proyecto constructivo que es el documento que determinará con detalle todas las obras, sus plazos y presupuesto.

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