Las obras marchan al ritmo previsto cuando se cumple un año de ejecución

Las obras de la fase 1 del soterramiento marchan al ritmo previsto y se encuentran ejecutadas al 35% cuando se cumple, el 7 de diciembre, un año desde el inicio de las obras. Es bien visible la estructura metálica de la estación de trenes, que se encuentra ya construida al 20% (estará concluida en febrero de 2011), la construcción de pantallas del cajón ferroviario están prácticamente concluida (se han ejecutado por encima del 90%), mientras que el cubrimiento mediante losas alcanza un porcentaje de realización del 60%. Por su parte, en la actualidad se ejecuta la cimentación de la estación de autobuses.

Durante los últimos meses se ha trabajado de manera intensa en la excavación y cimentación del surco ferroviario con la finalidad de apantallar el contorno del soterramiento y garantizar así su impermeabilidad. Se han empleado más de 65.000 metros cúbicos de hormigon y se han utilizado más de 4 millones de kilos de acero en barras corrugadas para sustentar la futura infraestructura ferroviaria.

La principal novedad es la construcción de la futura estación ferroviaria del AVE. La nueva estación ferroviaria, de la que, en superficie, puede verse ya su espectacular estructura metálica, lleva la firma del equipo de arquitectos Abalos y Herreros. Por debajo ya es visible la espaciosidad y el diseño del enorme vestíbulo de la estación, totalmente diáfano y con grandes lucernarios abiertos en el techo, que comunicarán con la futura nave de andenes de 400 metros de largo.

A tres turnos y con maquinaria pesada de gran tonelaje, el soterramiento avanza ahora en la culminación de las pantallas de Marqués de Larios-Plaza de Europa y el entorno de la Avenida de Colón y Correos además de las 16 pantallas que conformarán la nave de andenes entre la pasarela de Juan Boscán y la Calle Piqueras.

Se ha cubierto ya el 50% del cajón ferroviario; en concreto:

- se han colocado 3.000 metros cuadrados de losa de hormigón entre Vara de Rey y Avda. Colón,

- otras 9.200 entre la Avda. Colón y la calle Piqueras, y

- 3.800 en el tramo entre la calle Piqueras y Baltasar Gracián

Por su parte, la excavación se centra en tres frentes:

- Tirso de Molina hacia la calle Piqueras

- Entorno del edificio de Correos

- Rotonda de Lobete

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estacion ave

pantallas

bajo losa

estacion ave