La Consejería de Fomento y Política Territorial retoma la mejora de la carretera LR-250 para favorecer la comunicación con el Camero Viejo con el acondicionamiento del tramo comprendido entre Soto en Cameros y el inicio de la variante junto a la presa de Soto-Terroba.

Estas obras de ensanche y mejora pretenden aumentar la seguridad vial y facilitar el acceso a esta zona de la comunidad autónoma que forma parte de la Reserva de la Biosfera de La Rioja, que se extiende por los valles del Jubera, Leza, Cidacos y Alhama, y cuenta con una especial relevancia desde el punto de vista medio ambiental.

El tramo afectado cuenta con una longitud de 1,9 km (entre los puntos kilométricos 25,5 y 27,420). El nuevo trazado aprovecha en la medida de lo posible la carretera existente, que se ampliará a un lado de la calzada hasta alcanzar una anchura de 6 m (dos carriles de 3 m cada uno), con arcenes de 0,40 m a ambos lados.

En la margen derecha de la vía se colocará una rígola pisable junto con un bordillo con unas dimensiones de 0,42 m. Se trata de unas características similares al tramo existente entre Leza y Soto en Cameros.

Además se ampliarán los pontones y obras de fábrica actuales, o serán sustituidos por nuevas obras de fábrica que permitan una mejora de trazado, eliminando los actuales puntos estrechos que no permitían el cruce de dos vehículos.

El proyecto contempla también la mejora del drenaje, la renovación de la señalización de tráfico horizontal y vertical, las marcas viales, el balizamiento y los sistemas de contención, además de la renovación del firme.

El presupuesto asciende a 1,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 8 meses.

Fotografías de inicio de los trabajosEste enlace se abrirá en una ventana nueva