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La Dirección General de Obras Públicas ha utilizado por primera vez el sistema de reciclado del asfalto en la mejora del firme de la carretera LR-416 a Valdezcaray. Este procedimiento, extrae el asfalto viejo existente en la calzada y lo vuelve a extender sobre la misma una vez aplicado un tratamiento con mezclas bituminosas, lo que representa un ahorro de costes y una mejora en el balance energético y medioambiental.

El proceso se lleva a cabo de manera secuencial e in situ gracias al trabajo de maquinaria específica: se inicia con la limpieza de la zona y el fresado del asfalto existente en una profundidad aproximada de unos 7 centímetros. El material fresado se mezcla con una solución de cemento para dotar al nuevo firme de mayor consistencia y homogeneidad.

El siguiente paso es el el reextendido del aglomerado, una vez mezclado con unas emulsiones especiales para firmes de carreteras. Todo el proceso es realizado por la misma máquina con la labor de una docena de técnicos especializados.

El proceso culmina con el compactado del firme mediante máquinas apisonadoras de rodillo liso vibratorio para compactar el material por presión, y posterior pisado con compactadora de ruedas neumáticas. El acabado definitivo vendrá de la mano de una última capa de firme denominada slurry, antes de proceder al pintado de las marcas viales sobre la nueva calzada.

Una carretera muy castigada en invierno

En esta carretera, de unos 14 kilómetros de longitud, el firme se compone de varias capas de mezclas bituminosas como consecuencia de las sucesivos tratamientos de conservación aplicados a lo largo de los últimos años.

Hay que tener en cuenta que el firme de la LR-416 a Valdezcaray sufre de manera especial las tareas de conservación mediante la aplicación de sal y el paso diario de los quitanieves con el objetivo de garantizar el acceso a la estación de esquí a los miles de usuarios que cada invierno disfrutan de sus instalaciones.

Carreteras ha adjudicado la mejora de esta carretera según un presupuesto de 235.000 euros a la empresa riojana Ismael Andrés S.A., que ha introducido este sistema de reutilización de firmes a modo de prueba en un tramo de unos tres kilómetros de esta carretera.

Con este sistema de reciclado del firme se persigue el ahorro de costes pero también una mejora del medio ambiente ya que se evita la extracción y transporte de nuevos áridos, lo que redunda, además, en mayor seguridad vial por nuestras carreteras.

Por cierto, que la esta carretera será protagonista el mes que viene ya nuestra estación invernal será punto de llegada de una etapa de la próxima Vuelta Ciclista a España.

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