9 de abril de 2010

Firma del contrato por el Consejero

Sanz con Burgos y alcaldes de Calahorra y Arnedo

Calahorra, 9 de abril de 2010. El Presidente del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz, ha presidido la firma del contrato para la redacción del proyecto de la Autovía Calahorra-Arnedo, una actuación en la que el Gobierno riojano realizará una inversión estimada de 40 millones de euros. En este acto, celebrado en la Ermita de la Concepción de Calahorra, Sanz ha estado acompañado por el Consejero de Vivienda y Obras Públicas, Antonino Burgos, así como por los Alcaldes de Calahorra, Javier Pagola, y de Arnedo, Juan Antonio Abad.

Pedro Sanz ha destacado que esta actuación supone "un salto cualitativo en las infraestructuras viarias desarrollados por el Gobierno de La Rioja". El Presidente del Ejecutivo ha recordado que esta obra "será la primera autovía autonómica y la actuación con mayor inversión en carreteras de las ejecutadas por el Gobierno riojano". Una obra "moderna, necesaria y ampliamente demandada", ha culminado Sanz.

El proyecto será redactado por la empresa DH Ingeniería en un plazo de siete meses por un importe de 267.513 euros. El proyecto estará listo a finales de año, paso previo para que el Gobierno riojano licite la construcción de la autovía.

El proyecto acometerá el desdoblamiento de la LR-134 y la LR-123 a lo largo de los 14 kilómetros que separan los municipios de Calahorra y Arnedo. Esta duplicación permitirá un tráfico fluido a velocidades de 100 km/h. Igualmente, se desarrollarán los caminos de servicios paralelos a la doble calzada. El trazado de la autovía sigue el existente en la actualidad en la LR-123 y LR-134, al tiempo que proyecta un enlace a distinto nivel en la conexión de estas carreteras.

El proyecto deberá plantear la construcción de cinco glorietas de gran tamaño –de diámetro interior mínimo de 100 metros- en cinco puntos: Parque de Bomberos de Calahorra, intersección con la carretera de Autol (LR-282), futuro Polígono Industrial de La Maja, cruce con la carretera de Quel (LR-381) y el entronque con el acceso a Arnedo (popularmente conocida como la Cuesta de las Tetas, en la LR-585).

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