20 de octubre de 2011

antonino burgos

alta velocidad

| Video |

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, ha denunciado la "deslealtad y la traición" del Gobierno central al conocerse que La Rioja ha quedado fuera del corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo en la propuesta trasladada por el Ministerio de Fomento a la Unión Europea para su financiación prioritaria (ver mapaEste enlace se abrirá en una ventana nueva)

A jucio de Burgos, se trata de una decisión "indigna" y "mezquina", tomada a espaldas del Gobierno de La Rioja y que "pone la guinda al asedio y a la marginación" padecida por La Rioja por parte de los actuales gestores del Ministerio de Fomento.

Antonino Burgos ha precisado que "el Gobierno de La Rioja desconocía esta propuesta de Fomento", por lo que ha calificado la actitud de los responsables del gobierno central de "rastrera e indigna" por "modificar a escondidas" el trazado para desplazarlo de La Rioja a Navarra. "El Gobierno central margina de nuevo a La Rioja y lo hace a traición, sin previo aviso, faltando al mínimo respecto institucional y a los riojanos", ha sentenciado el Consejero.

Burgos ha recordado que el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte de 2005 (PEIT) contemplaba un trazado ferroviario (ver mapaEste enlace se abrirá en una ventana nueva) entre el Cantábrico y el Mediterráneo que discurría en paralelo al Ebro y, por tanto, por La Rioja y que el propio ministro de Fomento, José Blanco, aseguró en 2009 que los tramos correspondientes a Navarra y La Rioja se construirían al mismo tiempo para "evitar desigualdades".

Burgos ha anunciado que el Gobierno de La Rioja seguirá trabajando para que La Rioja se comunique en las mismas condiciones que Navarra. "Los compromisos que se han adquirido públicamente con el desarrollo del ferrocarril en La Rioja se tienen que respetar y si no lo hace este Gobierno lo hará otro", ha declarado.

Antonino Burgos ha anunciado que la semana que viene se reunirá con los agentes económicos y sociales más representativos de La Rioja para analizar las consecuencias de esta decisión.

► Infraestructura ferroviaria en La Rioja