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• PROMOTOR: GOBIERNO DE LA RIOJA
• INVERSIÓN: 2.017.730,00 euros
• EMPRESA CONSTRUCTORA: EUROCONTRATAS S.A.
• DIRECCIÓN DE OBRA: Marta Cordón Ruete, Rafael Vilumbrales Albillos (adjunto)

La carretera LR-461 supone el único acceso a Leza de Río Leza. Se trata de una vía de 1,70 kilómetros de longitúd que comunica el casco urbano de la localidad con la carretera comarcal LR-250. El Gobierno de La Rioja ha invertido más de 2 millones de euros con el objetivo de acondicionar este acceso y ampliar el puente sobre el Río Leza para dotar de mayor seguridad a los vehículos que circulen por esta vía.

Con esta actuación, Leza de Río Leza pone fin así a la antigua carretera, que mostraba una anchura de plataforma claramente insuficiente (en general 3,5 metros y en algunos puntos incluso por debajo de 3 metros) por lo que era imposible el cruce de dos vehículos simultáneamente, teniendo en cuenta, además, la presencia contínua de camiones de las canteras de la localidad.

Las obras

• Ensanche de la plataforma de la carretera hasta alcanzar los 6,5 metros de anchura a base de sendos carriles de 3 metros de anchura con arcenes de 0,25 metros a cada lado, para garantizar el paso de dos vehículos, en sentidos contrarios, a la vez y sin peligro.
• En la zona más comprometida de la actuación, unos 150 metros donde debido al desnivel y a la presencia del desmonte no es posible ensanchar ni construir terraplén, se procedió a la colocación de una losa a base de placas de hormigón prefabricado y cimentadas a través de encepados de micropilotes. Además, se construyó un muro de tierra reforzada mediante escamas de hormigón prefabricado de más de 10 metros de altura para sujetar el terraplén y reducir así el volumen de tierras y la ocupación de terrenos.
• Ensanche del puente sobre el Rio Leza, con carriles de 3 metros y aceras a cada lado de 1,5 metros alcanzando un total de 10 metros de anchura. En cuanto a la tipología constructiva se ha procedió al "adosado" de un nuevo puente aguas abajo del ya existente: un nuevo puente construido por medio de una viga artesa de hormigón prefabricado con una plataforma resultante de dos carriles de 3 metros y aceras a cada lado de 1,5 metros.
• La plataforma del nuevo puente incluye la construcción de un mirador en forma de semicírculo en dirección aguas arriba del puente con el objetivo de observar el cañón del Leza.
• Se procede a la renovación total de la señalización vertical y al pintado competo de la carretera con las correspondientes marcas viales y se mejora el drenaje existente mediante la limpieza de cunetas, arcenes y obras de fábrica existentes.

► Comparativa antes/después de las obras