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El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, ha destacado que "los riojanos se ahorraron el pasado año más de 7 millones de euros" gracias a las medidas de gratuidad implantadas por el Gobierno de La Rioja en la AP-68, al tiempo que se logró incrementar "la seguridad y la comodidad" en los desplazamientos viarios por uno de los principales corredores de la comunidad autónoma.

Antonino Burgos comparecía para detallar el balance 2011 de las medidas de gratuidad en la autopista AP-68 implantadas por el Gobierno de La Rioja y que cofinancia el Ministerio de Fomento desde 2010. Para beneficiarse de estas medidas es preciso disponer del sistema de telepeaje dinámico VIA-T.

Según el balance del año 2011, el número de tránsitos que se beneficiaron de las medidas de gratuidad en la autopista ascendió a 2.359.903, lo que representó un descenso del 2,9% con respecto al ejercicio precedente, cuando se estableció el récord de 2.430.822 desplazamientos.

a) gratuidad Agoncillo-Cenicero

La gratuidad entre las estaciones de Agoncillo y Cenicero, posible para cualquier vehículo sin condiciones, benefició a 734.477 tránsitos, un 2,18% menos que en 2010; de ellos, el 66% correspondió a vehículos ligeros y el 34% a vehículos pesados.

Esta medida evitó el paso diario de más de 2.000 vehículos por la circunvalación de Logroño, ofreciendo un trazado alternativo en los desplazamientos de largo recorrido. Los tramos más utilizados fueron Logroño-Agoncillo, con 284.752 tránsitos (el 39% del total), y Cenicero-Agoncillo, con 210.716 tránsitos (29%).

b) ida y vuelta gratis en 24 horas

De la gratuidad en los recorridos de ida y vuelta efectuados en el plazo de 24 horas se beneficiaron 1.625.476 tránsitos, exclusivamente de vehículos ligeros, lo que supuso un descenso del 3,25% con respecto a 2010.

"Esta medida permitió que 4.453 desplazamientos diarios escogieran la autopista en detrimento de la peligrosa y congestionada carretera N-232", ha destacado el consejero. Logroño-Calahorra, con 485.774 tránsitos (el 30% del total) y Logroño-Haro, con 453.162 desplazamientos (28%), resultaron los tramos con mayor demanda, lo que revela que "esta medida llega por igual a todo el territorio riojano", en palabras de Burgos.

Más de 7 millones de ahorro para los conductores

Ambas medidas de gratuidad han supuesto un ahorro de más de 7 millones de euros para los riojanos, en concreto 7.096.24 euros, según ha subrayado Antonino Burgos, que ha cifrado el coste para las dos administraciones que financian la gratuidad en 5.913.536 euros (el resto es la diferencia que deja de percibir la concesionaria).

El acuerdo con la concesionaria de la autopista establece que el Ministerio de Fomento y el Gobierno de La Rioja abonan el 60% del coste de los tránsitos de vehículos ligeros y el 80% en el caso de los pesados en el itinerario entre Cenicero y Agoncillo mientras que este porcentaje se situa en el 80% para los vehículos ligeros que realicen los recorridos de ida y vuelta en el plazo de 24 horas entre las estaciones de Alfaro y Haro.

Perfil de los beneficiarios

Los meses de menor utilización de las medidas de gratuidad fueron julio, agosto y diciembre, en los que se reduce la actividad laboral y lectiva. Por su parte, los días laborables registran mayor seguimiento frente a los sábados y los domingos, que resultaron los días de la semana con menor actividad.

Un análisis por horarios de los tránsitos permite comprobar que las horas de mayor demanda corresponden con el comienzo y el final de la jornada laboral: entre las 7 y las 9 de la mañana y a las 15 y a las 19 horas de lunes a viernes.

Del los alrededor de 30.000 beneficiarios habituales de las medidas de gratuidad, el 88% de ellos realizó menos de 10 viajes gratuitos mensuales; un 6,68% se benefició de entre 10 y 20 viajes al mes y un 5,32% de los beneficiarios viajaron gratis en más de 20 ocasiones al mes.

Estadísticas de las medidas de gratuidad