14 de julio de 2014

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El Secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Rafael Catalá, ha firmado en Logroño el convenio por el que se rebajan un 50% todas las tarifas en los recorridos que se realicen a partir del 15 de julio de 2014 dentro de La Rioja en la autopista AP-68.

En un acto celebrado en el Palacio de Gobierno, junto al Presidente de La Rioja, Pedro Sanz, Catalá y el Director General de Abertis Autopistas, José Luis Giménez Sevilla, han rubricado este nuevo acuerdo que supone un paso más en las políticas se seguridad vial que tienen como objetivo favorecer los desplazamientos por la autopista y evitar la carretera N-232 en La Rioja.

La nueva medida, que es complementaria respecto de las ya existentes (ida y vuelta gratis en 24 horas y gratuidad entre Cenicero y Agoncillo) rebaja en un 50% automáticamente todas las tarifas, en todos los recorridos entre Alfaro y Haro que realicen todos los vehículos, tanto ligeros como pesados, siempre que utilicen el sistema de pago dinámico denominado Via-T.

El nuevo descuento tiene un coste anual estimado de un millón de euros y corre a cargo de los presupuestos de Fomento. Se establece que cuando el recorrido incluya total o parcialmente las estaciones de Cenicero, Navarrete, Logroño o Agoncillo se mantendrá automáticamente la gratuidad vigente para esos tramos (sin necesidad de entrar y salir en esos peajes), aplicándose al resto del recorrido el descuento del 50% que introduce la nueva medida.

6.000 tránsitos gratuitos diarios dentro de La Rioja

La nueva medida se añade a las medidas vigentes: gratuidad sin condiciones entre los peajes de Agoncillo y Cenicero (Futura Ronda Sur de Logroño) y gratuidad para los recorridos de ida y vuelta siempre que ambos se realicen en un periodo máximo de 24 horas.

En 2013 se registraron 2,3 millones de tránsitos gratuitos (1,5 en la medida de ida y vuelta gratis) y supusieron un coste cercano a los 7 millones de euros financiados al 50% entre Fomento y el Gobierno de La Rioja.

Las medidas de gratuidad en la AP-68 se iniciaron en el año 1999 para evitar el paso de vehículos pesados por Logroño durante la construcción de la circunvalación LO-20. No obstante, finalizada esta infraestructura, el Gobierno de La Rioja amplió las medidas de gratuidad para mejorar la seguridad vial evitando la N-232 con los convenios de 2002, 2005, 2006, 2008 y 2009. Desde entonces, más de 17 millones de tránsitos se han beneficiado de las medidas.

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