La preocupación por el medio ambiente y la necesidad de economizar costes en las tareas de conservación ordinaria de las carreteras forman parte de los criterios que orientan la labor de la Dirección General de Obras Públicas y Transportes.

En este sentido, el Gobierno de La Rioja ha utilizado por primera vez el sistema de reciclado del asfalto en la mejora del firme de la carretera LR-416 a Valdezcaray. Este procedimiento, extrae el asfalto viejo existente en la calzada y lo vuelve a extender sobre la misma una vez aplicado un tratamiento con mezclas bituminosas, lo que representa un ahorro de costes y una mejora en el balance energético y medioambiental.

El proceso se lleva a cabo de manera secuencial e in situ gracias al trabajo de maquinaria específica: se inicia con la limpieza de la zona y el fresado del asfalto existente en una profundidad aproximada de unos 7 centímetros. El material fresado se mezcla con una solución de cemento para dotar al nuevo firme de mayor consistencia y homogeneidad.

El siguiente paso es el el reextendido del aglomerado, una vez mezclado con unas emulsiones especiales para firmes de carreteras. Todo el proceso es realizado por la misma máquina con la labor de una docena de técnicos especializados.

El proceso culmina con el compactado del firme mediante máquinas apisonadoras de rodillo liso vibratorio para compactar el material por presión, y posterior pisado con compactadora de ruedas neumáticas. El acabado definitivo vendrá de la mano de una última capa de firme denominada slurry, antes de proceder al pintado de las marcas viales sobre la nueva calzada.

Con este sistema de reciclado del firme se persigue el ahorro de costes pero también una mejora del medio ambiente ya que se evita la extracción y transporte de nuevos áridos, lo que redunda, además, en mayor seguridad vial por nuestras carreteras.

reciclado

reciclado

reciclado